Бетоносмеситель БСЕ-160, 160 л, 700 Вт Сибртех           95478

Надежный и простой в управлении бетоносмеситель Сибртех БСЕ-160 используется для приготовления бетона, жидких растворов или сухого цемента в условиях частного строительства и на средних объектах.
Мощный электрический двигатель на 700 Вт и барабан емкостью 160 л позволяют получить объем готовой смеси до 80 л. Барабан имеет классическую форму груши, а внутри надежно зафиксированы лопасти. Такая конструкция не только ускоряет перемешивание, но и одновременно снижает нагрузку на подшипники.

Преимущества Эргономичная форма барабана и лопастей обеспечивает высокую скорость перемешивания, что позволяет быстро получать бетон и строительные смеси. Асинхронный двигатель закрыт от механических воздействий пластиковым кожухом. Это защищает оператора от ожогов и травм. Клавиши запуска и остановки закрыты от попадания воды и пыли, что обеспечивает дополнительную защиту внутреннего узла от загрязнений. Чугунный венец и стальная втулка ведомого шкива повышают устойчивость бетоносмесителя к интенсивным нагрузкам и позволяют продлить его ресурс. Устойчивость конструкции – эргономичная рама с усиленными подкосами уверенно выдерживает вес вращающегося барабана. Легкость сборки – производитель соединил барабан с траверсой в единый узел, а также выставил зацепление венца с шестерней. Узлы крепления скобы сделаны с охватом осей в 360°, что обеспечивает долговечность узла и стойкость к вибрациям и нагрузкам. Барабан легко разбирается на 2 части, поэтому перевозить и хранить его можно в ограниченном пространстве. Подшипники легко снимаются за счет разъемной конструкции узла, а обработка герметиком съемных фланцев надежно защищает их от попадания влаги. Удобная педаль позволяет зафиксировать барабан под необходимым углом, чтобы загрузить его или подать готовый раствор. Колеса увеличены до 20.5 см, это делает бетоносмеситель мобильным и позволяет легко перевозить его по строительной площадке. Защита электродвигателя от перегрева – электродвигатель оснащен тепловым выключателем, встроенным в обмотку, который защищает двигатель от перегрузки.